- произведена на основе битума с каменной посыпкой. Наша компания представляет большой выбор форм и цветов черепицы как отечественных так и зарубежных производителей! Легка в монтаже, возможном ремонте и надежна в эксплуатации.

- обладает большим сроком службы. Более 25 лет, при относительно низкой стоимости. Каждый подберет для своей крыши форму и цвет. Рекомендуем для строительства мансард!  Эта кровля является фаворитом среди огромного выбора битумной черепицы. Покрыв крышу кровельным покрытием Руфлекс, вы на долгие годы защитите дом от всех внешних осадков, холода и изнуряющего летнего зноя. Срок службы этого материала может доходить до 35 лет.

Сфера применения : Мягкая битумная кровля используется при новом строительстве и для настилки новой кровли на существующие конструкции крыш с минимальным уклоном 1:5 (приблизительно 12*). Отношение 1:5 означает, что уклон ската крыши равен одному метру на пять метров длины. Чем круче наклон, тем больше он увеличивает рисунок и изящность крыши из битумной черепицы. Строители самостоятельно могут легко смонтировать мягкую кровлю. Битумная кровля — самое простое решение для крыш со сложной геометрией. С гибким материалом легко работать, при монтаже. Герметизация любых соединений может быть надежно проведена с помощью Битумного клея К-36.

Способ применения: Кровельные гонты крепятся к настилу достаточно длинными кровельными гвоздями. Гонты должны перекрываться таким образом, чтобы шляпки гвоздей были закрыты накладываемыми гонтами. Битумный клей на нижней стороне гонта соединит гонты вместе, формируя водонепроницаемую и непрерывную кровлю. Инструкции по монтажу напечатаны ан оборотной стороне товарной этикетки, на каждой упаковке мягкой черепицы.

Вентиляция. Вентиляция деревянных элементво крыши играет чрезвычайно важную роль для их функционирования и срока службы. ниже настила крыши необходимо предусмотреть канал для вентиляции размером , как минимум, 100 мм Вентияляционные каналы для отработанного воздуха должны быть настолько высокими, насколько это возможно (в коньковой области или фронтоне) и, в случае необходимости, должны применяться коньковые вентиляторы. В карнизах должны быть предусмотрены каналы для достаточного обмена воздухом. С целью проникновения в вентилируемое пространство птиц, белок и т.д. все вентиляционные отверстия, промежутки, решетки и вентиляционные трубы должжны быть оборудованы сеткой. необходимость вентиляции выступает на первой план, если есть промежутки или отверстия в пароизоляции.

Улучшение вентиляции крыши. Если вентилируемые пространства сформированы в виде «каналов» между стропилами крыши (балки крыши), идущими от карниза до конька, то это должен быть непрерывный открытый продольный канал под коньком, обеспечивающий свободный выход воздуха от вентилируемых пространств между всеми стропилами крыши. Если функционирование вентиляции в анправлении коньа не может быть обеспечено иным способом, то конструкция крыши должна бать изменена таким образом, чтобы поднять выше уровень конька.

Инструменты по монтажу: Необходимые инструменты для монтажа битумно - полимерных кровельных контов не требовательны. Достаточно молотка, рулетки, ножа с лезвием в виде крючка и шпателя. Ярко окрашенный разметочный шнурок поможет Вам проверить необходимое выравнивание. Кроме  того , для монтажа сливов необходиом использовать ножницы по металлу.

Прокладочные ковры и их монтаж. Подкладочный ковер должен всегда укладываться под битумными кровельными гонтами. Если кровельные гонты не уложены непосредственно после укладки подкладочного ковра (например, задержки, вызванные работой с трубами, дымоходами, или другими выводами), мы настоятельно рекомендуем использовать Подкладочный ковер Это также рекомендуется в том случае, если кровельные работы отложены до весны и гидроизоляция состоит из подкладочного ковра или геометрия крыши является сложной или проблемной. Подкладочный ковер может быть уложен параллельно или перпендикулярно обшитому досками настилу крыши. Ковер разворачивается, укладывается точно по прямой линии, устраняются любые провисания и ковер фиксируется к настилу кровельными гвоздями вдоль края, который будет перекрыт следующим ковром. На крутых крышах вертикальная укладка выполняется легче, поскольку риск сморщивания меньше. Чтобы избежать сморщивания ковер должен быть абсолютно прямым и достаточно плотно закреплен. Если монтажные работы проводились в холодную погоду, особое внимание должно быть уделено натягиванию ковров.

Металлические карнизные планки.  Металлическая карнизная планка устанавливается, без исключений, обычно на краях карнизов поверх подкладочного ковра (если блокирующий элемент не включен в детали края). Металлические карнизные планки фиксируются к настилу через подкладочный ковер с помощью кровельных гвоздей или, в качестве альтернативы, шурупами с плоской или полукруглой головкой с интервалом 10см в зигзагообразном порядке. Если выход концов гвоздей в нижней части карниза недопустим, то должны использоваться достаточно короткие шурупы с широкими и плоскими головками. Рекомендуется, чтобы на кромках край карниза был повернут на угол 90* таким образом чтобы плоский край распологался прямо по вертикали. Края карниза монтируются с перекрытием в 50 мм, а ножницы по металлу испоьлуются для обрезания повернутого края, который формирует карниз и скошенную часть базового края секции, подложенную под предыдущую секцию. Прошивка двумя гвоздями (или двумя шурупами) перекрытия двух металлических профилей, обеспечивает их соединение.

Монтаж кровельных гонтов  С целью минимизации различия в цвете во время монтажа всгда смешивайте гонты, по крайней мере, из 4-5 случайно выбранных пачек. Не рекомендуется укладывать гонты из различных производственных партий на одной видимой поверхности крыши. Если по любой причине это невозможно избежать, то гонты из различных партий должны быть перемешаны, и во время монтажа необходимо постоянно контролировать получаемое цветовое решение (различие). Монтаж кровельных гонтов обычно начинается с середины склона таким образом, чтобы лапки гонтов покрыли торцевые соединения и перфорацию карнизных гонтов. нижний край первого ряда гонтов заравниваются на 10-20 мм выше нижнего края карнизных гонтов, так, чтобы линия корниза гонтов была четкой и прямой при взгляде, направленном вверх от земли. Кровельные гонты фиксируются кровельными гвоздями (4шт./гонт), приблизительно на 30 мм выше нижней кромки каждой впадины между зубьями вдоль их геометрических осей. Кровельные гвозди прибиваются вручную или можно использовать пневматический гвоздарь. Гвозди должны проходить через обшиты досками настил крыши. Если выступающие концы гвоздей на нижней поверхности являются неприемлемыми или они могут нанести травму (игры в доме, аттическое пространство, используемое в некоторых целях и т.д.) то для монтажа кровельных гонтов можно использовать шурупы подходящей длинны с плоскими и широкими головами. гонты крепятся друг к другу,о они не прибиты к настилу. Гонты должны быть тщательно прикреплены к настилу в ендовах крыши (к ендовому ковру), на краях (к металлическим карнизным планкам или к подкладочному ковру, если для подъема каря используются блокирующие элементы), и в выходах( к соединительному фланцу). На ендовах концы гонтов обрезаются параллельно ендове, обеспечивая тем самым перекрытие гонтами ендового ковра, по крайней мере на 150 мм.  Обычно область 100-200 мм шириной вдоль нижней части ендового ковра оставляют выступающей. Концы гонтов прикреплены к ендовом ковру, что предотвращает проникновение накапливающейся в ендове воды под гонты. Не рекомендуется прибивать гонты к настилу сверху ендового ковра. Гонты должны крепиться к ендовому ковру Битумным клеем К-36.